แนวคิดพื้นฐานของทรงกระบอก

ช่องที่วางลูกสูบบนบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน คือการติดตามการเคลื่อนไหวของลูกสูบที่ก๊าซเผาไหม้และขยายตัวผ่านผนังกระบอกสูบยังสามารถกระจายส่วนหนึ่งของการส่งผ่านก๊าซไปยังการระบาดของความร้อนที่เหลือเพื่อให้เครื่องยนต์เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติ ประเภทของทรงกระบอกมีประเภทหนึ่งและประเภทการชุบด้วยไฟฟ้า ประเภทการชุบไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสองชนิดชนิดแห้งและชนิดเปียก เมื่อบล็อกกระบอกสูบและบล็อกกระบอกถูกโยนเข้าไปในกระบอกสูบแบบบูรณาการจะถูกเรียกใช้และเมื่อบล็อกกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบถูกโยนตามลำดับท่อทรงกระบอกด้วยไฟฟ้าจะเรียกว่าซับสูบ ซับสูบเรียกว่าซับสูบเปียกสัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นและเรียกว่าซับสูบแห้งที่ไม่สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็น เพื่อรักษาความหนาแน่นของการสัมผัสของกระบอกสูบกับลูกสูบและลดการสูญเสียแรงเสียดทานของลูกสูบภายในกำแพงด้านในของกระบอกสูบควรมีความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงและขนาดรูปร่างที่แม่นยำ