การบำรุงรักษาและการดูแลกระบอกสูบนิวเมติกเป็นมาตรการที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติยืดอายุการใช้งานและให้การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
1. การตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำ
ในการใช้งานปกติควรตรวจสอบสภาพของส่วนต่าง ๆ ของกระบอกสูบเป็นประจำ ตัวอย่างเช่นตรวจสอบว่าการปรากฏตัวของกระบอกสูบนั้นเสียหายผิดรูปหรือสึกกร่อนและตรวจสอบว่าสกรูและถั่วของชิ้นส่วนการเชื่อมต่อแต่ละชิ้นนั้นหลวมหรือหลุดออกมา ไม่ว่าลูกสูบจะเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและมั่นคงในกระบอกสูบและไม่ว่าจะมีการติดขัดหรือเสียงแรงเสียดทานที่ผิดปกติ การตรวจสอบเป็นระยะ ๆ ทุกวันช่วยในการค้นพบอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในเวลาที่เหมาะสมหรือความล้มเหลวในช่วงต้น เมื่อพบว่ากระบอกสูบมีการสั่นสะเทือนเสียงผิดปกติการรั่วไหลของอากาศหรือการทำงานที่ผิดปกติจำเป็นต้องตรวจสอบวงจรก๊าซและการทดสอบอากาศอัดสามารถทำได้อย่างเหมาะสม
เมื่อกระบอกสูบได้รับการปรับปรุงใหม่และประกอบขึ้นใหม่การทำความสะอาดชิ้นส่วนมีความสำคัญอย่างยิ่ง มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนได้รับการทำความสะอาดและป้องกันสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกใด ๆ (เช่นการยื่นเหล็กฝุ่น ฯลฯ ) จากการถูกนำเข้าไปในกระบอกสูบ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้แหวนปิดผนึกถูกตัดและเสียหายและให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับทิศทางการติดตั้งของวงแหวนปิดผนึกแบบไดนามิก นอกจากนี้หากสภาพแวดล้อมโดยรอบไม่ดีในระหว่างการใช้งาน (เช่นฝุ่นละอองหรือก๊าซกัดกร่อนจำนวนมาก ฯลฯ ) ควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและทำความสะอาด
2. งานหล่อลื่น
สำหรับกระบอกสูบที่ติดตั้งพินชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวควรได้รับการหล่อลื่นเป็นประจำ ตัวอย่างเช่นใช้ปืนน้ำมันหล่อลื่นเพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมในส่วนของพินในช่วงเวลา (เช่นรายสัปดาห์รายเดือน ฯลฯ กำหนดตามความถี่ของการใช้งาน) สิ่งนี้สามารถลดแรงเสียดทานระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบก้านลูกสูบและแขนไกด์ลดการสึกหรอและลดความต้านทานการทำงานและช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวและความเสถียรของกระบอกสูบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกระบอกสูบที่มักจะอยู่ในการเคลื่อนไหวความเร็วต่ำหรือมีการเปลี่ยนแปลงโหลดจำนวนมากการหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถหลีกเลี่ยงการคืบคลาน (นั่นคือลูกสูบกระโดดหรือหยุดชั่วคราวในกระบอกสูบ) แต่ยังให้ความสนใจกับปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปอาจดูดซับสิ่งสกปรกของฝุ่นหรือผสมกับอากาศอัดเพื่อสร้างกากตะกอนซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของกระบอกสูบ
3. การป้องกันการต่อต้านความแข็งแกร่ง
เมื่อไม่ได้ใช้กระบอกสูบเป็นเวลานานควรใช้น้ำมันต่อต้านความทนทานกับพื้นผิวที่ผ่านการประมวลผลทั้งหมด ตัวอย่างเช่นในโรงงานบางแห่งที่มีการปิดการผลิตตามฤดูกาลการรักษาด้วยการต่อต้านความทนทานเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับกระบอกสูบในอุปกรณ์นิวเมติกที่ไม่ได้ใช้งาน ในเวลาเดียวกันพอร์ตทางเข้าและทางออกควรถูกปิดกั้นด้วยฝุ่นเพื่อป้องกันฝุ่นความชื้นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ จากการเข้าสู่กระบอกสูบ เนื่องจากเมื่อฝุ่นหรือไอน้ำเข้าสู่กระบอกสูบจึงง่ายต่อการเกิดสนิมและกัดกร่อนหลังจากสัมผัสกับพื้นผิวโลหะเป็นเวลานานและอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อซีล
4. การบำรุงรักษาตราประทับ
ซีลเป็นองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกของกระบอกสูบ หลังจากใช้ทรงกระบอกเป็นเวลานานประสิทธิภาพการปิดผนึกของซีลอาจลดลงเนื่องจากการสึกหรออายุและเหตุผลอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นหากวงแหวนซีลบนลูกสูบเสียหายหรือสวมใส่อย่างรุนแรงมันจะทำให้กระบอกสูบรั่วไหลส่งผลกระทบต่อแรงขับเคลื่อนทรงกระบอกและความแม่นยำของการเคลื่อนไหว ดังนั้นการใช้งานในระยะยาวของกระบอกสูบโดยทั่วไปจะต้องมีการเปลี่ยนวงแหวนซีลและเมื่อเปลี่ยนวงแหวนซีลจะต้องทำให้มั่นใจได้ว่ามันจะติดตั้งอย่างถูกต้อง นอกจากนี้วงแหวนซีลบัฟเฟอร์หัวกระบอกสูบยังเป็นส่วนที่สิ้นเปลือง หากวงแหวนซีลได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงกระบอกสูบอาจไม่ได้รับการปิดผนึกอย่างดีด้วยลูกสูบบัฟเฟอร์และวงแหวนซีลบัฟเฟอร์ก่อนที่ปลายจังหวะจึงสูญเสียเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์ เมื่อพบว่าเอฟเฟกต์การบัฟเฟอร์นั้นไม่ดีจำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาวงแหวนซีลในส่วนนี้
5. การรับประกันแหล่งอากาศที่ดี
อากาศบีบอัดขับเคลื่อนกระบอกจะต้องสะอาดและมีความชื้นต่ำ หากมีน้ำจำนวนมากในแหล่งอากาศมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการกัดกร่อนและการเกิดสนิมในกระบอกสูบและอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของส่วนประกอบลมอื่น ๆ ด้วยเหตุนี้จึงต้องติดตั้งตัวคั่นน้ำในวงจรระบบนิวเมติกและหน้าจอกรองและส่วนประกอบอื่น ๆ ในตัวคั่นน้ำจะต้องตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพ หากเงื่อนไขอนุญาตสามารถติดตั้งเครื่องเป่าลมเพื่อให้อากาศแห้ง เมื่อใช้การหล่อลื่นหมอกของน้ำมันในแหล่งอากาศจะต้องทำให้มั่นใจได้ว่าการหล่อลื่นหมอกน้ำมันไม่สามารถถูกขัดจังหวะและต้องมีน้ำมันในน้ำมัน อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าหากน้ำมันหล่อลื่นไม่ได้รับการคัดเลือกอย่างเหมาะสมหรือหมอกน้ำมันมากเกินไปก็จะทำให้เกิดอันตรายต่อส่วนประกอบของนิวเมติกเช่นกระบอกสูบ
6. การพิจารณาสภาพแวดล้อมการทำงาน
อุณหภูมิการทำงานของกระบอกสูบควรอยู่ในช่วงที่เหมาะสม อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระบอกสูบคือ 5-60 องศา หากอุณหภูมิสูงกว่า 60 องศาวัสดุที่ทนต่อความร้อนของซีลจะต้องพิจารณาเนื่องจากอุณหภูมิสูงเกินไปอาจทำให้ซีลมีอายุและเสียรูปส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการปิดผนึกและชีวิต หากอุณหภูมิต่ำกว่า 5 องศาน้ำในวงจรอาจแช่แข็งซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันและความผิดพลาดอื่น ๆ ในส่วนประกอบดังนั้นมาตรการเพื่อป้องกันการแช่แข็งควรได้รับการพิจารณาสำหรับสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงการกัดกร่อนควรหลีกเลี่ยงกระบอกสูบเว้นแต่จะได้รับการออกแบบเป็นพิเศษหรือได้รับการรักษาด้วยการกัดกร่อน หากใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีสื่อการกัดกร่อนเช่นกรดและอัลคาไลร่างกายกระบอกสูบก้านลูกสูบและชิ้นส่วนอื่น ๆ อาจถูกสึกกร่อนและเสียหายและไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ และพยายามอย่าใช้กระบอกสูบโดยตรงในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นผงและสาด หากคุณต้องทำเช่นนั้นคุณต้องเพิ่มฝาครอบฝุ่นเพื่อป้องกันกระบอกสูบ
