กระบอกสูบประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

หลักการทำงานของกระบอกสูบนิวแมติกเกี่ยวข้องกับการใช้ระบบส่งกำลังนิวแมติกเพื่อแปลงความดันของอากาศอัดให้เป็นพลังงานกล ดังนั้นจึงทำให้กลไกสามารถเคลื่อนที่ลูกสูบเชิงเส้น การเคลื่อนที่แบบสั่นและแบบหมุนได้ กระบอกสูบถูกกำหนดให้เป็นส่วนประกอบโลหะทรงกระบอกที่คอยนำทางลูกสูบในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงภายในรูกระบอกสูบ ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ อากาศจะขยายตัวเพื่อแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล ในทางกลับกัน ในกระบอกสูบคอมเพรสเซอร์ ก๊าซจะถูกอัดด้วยลูกสูบ ส่งผลให้แรงดันเพิ่มขึ้น

กระบอกสูบประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
1. ตามความดัน-ความจุแบริ่ง: แบ่งออกเป็นกระบอกสูบแบบออกฤทธิ์เดี่ยว-, กระบอกสูบแบบออกฤทธิ์สอง- เป็นต้น
2. ตามแบบฟอร์มการติดตั้ง: จำแนกเป็นกระบอกสูบคงที่ กระบอกหมุน ฯลฯ
3. ตามฟังก์ชันและการใช้งาน: จำแนกเป็นกระบอกสูบมาตรฐาน กระบอกกันกระแทก กระบอกสั่น กระบอกกระแทก ฯลฯ
4. ตามคุณลักษณะโครงสร้าง: จำแนกเป็นกระบอกสูบประเภท-ลูกสูบ กระบอกสูบประเภทไดอะแฟรม- และกระบอกสูบประเภทรวม-
5. ตามโหมดการทำงาน: แบ่งออกเป็นกระบอกสูบแบบออกฤทธิ์เดี่ยว-และกระบอกสูบแบบออกฤทธิ์คู่-

หน้าที่ของกระบอกสูบ: ในบริบทของกังหันไอน้ำ กระบอกสูบทำหน้าที่เป็นปลอกด้านนอกของกังหัน หน้าที่หลักของกระบอกสูบคือการแยกส่วนประกอบเส้นทางการไหลของกังหัน-เช่น หัวฉีด ไดอะแฟรม และโรเตอร์- ออกจากบรรยากาศโดยรอบ ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าไอน้ำจะทำงานได้เสร็จสิ้น-กระบวนการสกัดภายในกังหัน นอกจากนี้ ยังรองรับส่วนประกอบที่อยู่กับที่บางอย่างของกังหัน (รวมถึงไดอะแฟรม ห้องหัวฉีด และปลอกซีลต่อม) ซึ่งรับน้ำหนัก และยังต้องทนทานต่อความเครียดจากความร้อนที่เกิดจากการกระจายอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอ-ตามทิศทางตามแนวแกนและแนวรัศมีของกระบอกสูบ