กระบอกสูบมีหลายประเภท และกระบอกหมุนหรือที่เรียกว่ากระบอกหมุนก็เป็นหนึ่งในนั้น เป็นกระบอกสูบที่มีท่อไอดีและไอเสียคงที่และหัวนำทาง ในขณะที่ตัวกระบอกสูบสามารถหมุนสัมพันธ์กันและทำงานบนอุปกรณ์ยึดเครื่องมือกลและอุปกรณ์ม้วนสายไฟ มันเป็นชิ้นส่วนโลหะทรงกระบอกที่นำทางลูกสูบให้เคลื่อนที่แบบลูกสูบเชิงเส้นภายใน ประกอบด้วยหัวไกด์ ตัวกระบอกสูบ ลูกสูบ และก้านลูกสูบ
โดยทั่วไปแล้วกระบอกสูบธรรมดาจะได้รับการแก้ไขบนฐานเครื่องจักรโดยการติดตั้งอุปกรณ์เสริม และขับเคลื่อนโดยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเพื่อเลื่อนก้านลูกสูบไปข้างหน้าและข้างหลัง ดังนั้นจึงบรรลุผลในการผลักหรือดึงโหลด กระบอกหมุนจะยึดตัวกระบอกสูบเข้ากับตัวที่กำลังหมุน หมุนไปพร้อมกับภาระที่หมุน และส่วนประกอบการจ่ายก๊าซได้รับการแก้ไขแล้ว
มุมการหมุนของกระบอกโรตารีคือเท่าใด
กระบอกโรตารีมีมุมการหมุนหลายมุม โดยมุมที่ใช้กันทั่วไปคือ 90 องศา 180 องศา และ 360 องศา:
1. กระบอกหมุน 90 องศา: เมื่อก้านลูกสูบเคลื่อนที่ในแนวแกน กระบอกสูบจะมีจังหวะการหมุนที่แน่นอน และจังหวะการหมุนจะเปลี่ยนไปถึงมุม 90 องศาที่ระบุ ซึ่งจะทำให้จังหวะการหนีบเชิงเส้นสมบูรณ์
2. กระบอกหมุน 180 องศา: นี่คือกระบอกหมุนรีไซเคิลได้ 360 องศา กระบอกหมุนแบบธรรมดาจะต้องกลับสู่เส้นทางเดิม ในขณะที่กระบอกน้ำมันแบบหมุนไม่จำเป็นต้องกลับไปยังเส้นทางเดิม แต่ต้องหมุนแบบ 360 องศาอย่างไม่สิ้นสุด ในขณะเดียวกัน ก็สามารถควบคุมการหยุดชั่วคราวที่ 90 องศา, 180 องศา และ 270 องศา ได้อย่างอิสระสำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การยึดเกาะชิ้นงาน การเคลื่อนไหว การประมวลผล และการจัดทำดัชนี
3. กระบอกหมุน 360 องศา: เป็นกระบอกหนีบที่มีมุมการหมุน 90 องศา และหมุน 4 รอบไปยังตำแหน่งเดิม มุมการหมุนแต่ละมุมคือ 90 องศา ทำให้สามารถหมุนเป็นวงกลมได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด จุดเริ่มต้นการทำงานของกระบอกหมุน 360 องศาอยู่ในสถานะจับยึดที่ตำแหน่ง 180 องศา และอยู่ในสถานะปล่อยที่ตำแหน่ง 90 องศาและ 270 องศา
นอกจากนี้ยังมีกระบอกสูบโรตารีระนาบประเภทหนึ่งที่มีการออกแบบจังหวะการหมุนเป็นศูนย์ ซึ่งหมายความว่าการเคลื่อนที่แบบหมุนจะเสร็จสิ้นบนระนาบแนวนอนเดียวกัน และการเคลื่อนที่แบบหนีบจะเสร็จสมบูรณ์ภายใต้แรงดันโดยตรง






