กระบอกสูบจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเริ่มและหยุดทำงาน ในขณะเดียวกัน เมื่อเลือกจารบีหล่อลื่น จำเป็นต้องพิจารณาจารบีที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากสภาพแวดล้อมการทำงานของกระบอกสูบและวัสดุของแหวนปิดผนึก เพื่อยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระบอกสูบจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นเมื่อใด ด้านล่างนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับเนื้อหา
การวิเคราะห์จังหวะเวลาการหล่อลื่นกระบอกสูบ
ในระหว่างการใช้งานกระบอกสูบ ลูกสูบภายในจะเคลื่อนที่ไปมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดความร้อนผ่านการเสียดสีอย่างต่อเนื่องกับผนังด้านในของกระบอกสูบ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องหล่อลื่นวงแหวนซีลบนลูกสูบเพื่อชะลอการสึกหรอของแหวนซีลและรักษาประสิทธิภาพการซีล ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบ
ความสำคัญของการหล่อลื่นกระบอกสูบ
การหล่อลื่นถือเป็นสิ่งสำคัญในระหว่างการใช้งานกระบอกสูบ หากการหล่อลื่นไม่ดี ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการรั่วไหลของอากาศ ซึ่งอาจส่งผลให้กำลังกระบอกสูบไม่เพียงพอหรือแม้กระทั่งความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ปัญหานี้มักเกิดจากแหวนซีลของกระบอกสูบ
การเลือกใช้จาระบีหล่อลื่นกระบอกสูบ
การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมถือเป็นเงื่อนไขสำคัญในการผลิตกระบอกสูบสมรรถนะสูง เมื่อเลือกจาระบีหล่อลื่นควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้:
ความเข้ากันได้ของพลาสติกยางของจาระบีหล่อลื่น: แหวนซีลโดยทั่วไปทำจากยางไนไตรล์ ยางซิลิโคน และยางฟลูออโร หากไม่ได้เลือกจาระบีหล่อลื่นอย่างเหมาะสม ส่วนประกอบทางเคมีบางชนิดในจาระบีจะทำปฏิกิริยากับชิ้นส่วนยางได้ง่าย ทำให้เกิดการเสื่อมสภาพ การเสียรูป การแข็งตัว การแตกร้าว และทำให้การสึกหรอของแหวนซีลรุนแรงขึ้น ตัวอย่างเช่นแหวนปิดผนึกของยางไนไตรล์ไม่ควรใช้จาระบีหล่อลื่นที่มีกำมะถัน แหวนซีลยางซิลิโคนไม่ควรใช้จาระบีหล่อลื่นที่มีซิลิกอน แม้ว่ายางฟลูออรีนจะมีความเฉื่อยทางเคมีที่ดีและไม่เสี่ยงต่อปฏิกิริยาเคมี แต่ก็มีราคาแพง หากจาระบีหล่อลื่นฟลูออรีนสามารถนำมาใช้ในการหล่อลื่นได้ จะทำให้อายุการใช้งานและผลการหล่อลื่นของจาระบีนั้นสามารถขยายได้สูงสุด
จาระบีหล่อลื่นสมรรถนะที่อุณหภูมิต่ำ: เนื่องจากกระบอกสูบจำนวนมากจำเป็นต้องทำงานและสตาร์ทในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ จาระบีหล่อลื่นจึงต้องมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำที่ดี ความหนืดของจาระบีไม่เปลี่ยนแปลงมากนักในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และจะไม่เพิ่มแรงบิดสตาร์ทของกระบอกสูบมากเกินไป ข้อกำหนดทั่วไปคือต้องแน่ใจว่าการทำงานปกติของกระบอกสูบไม่ได้รับผลกระทบเมื่อเริ่มต้นที่ -40 องศาเซลเซียส
จาระบีหล่อลื่นสมรรถนะที่อุณหภูมิสูง: ในระหว่างการทำงานของกระบอกสูบจะทำให้เกิดอุณหภูมิสูง หากประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงไม่ดี จาระบีหล่อลื่นจะบางและรั่วไหลจากวงแหวนซีลหรือแห้งโดยตรงได้ง่าย สูญเสียผลการหล่อลื่นและทำให้การสึกหรอของวงแหวนซีลรุนแรงขึ้น ดังนั้นจาระบีหล่อลื่นกระบอกสูบที่ดีจึงควรทนต่อการแห้งและสูญเสียที่อุณหภูมิสูงถึง 200 องศาเซลเซียส และสามารถทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นได้ตามปกติ
วิธีการหล่อลื่นกระบอกสูบ
สำหรับการหล่อลื่นพื้นผิวกระบอกสูบ สามารถใช้แปรงกลมหรือลูกสูบหล่อลื่นอัตโนมัติได้ โปรดทราบว่าหลังจากการหล่อลื่นครั้งแรก ให้ขยับลูกสูบไปมาหลาย ๆ ครั้งตลอดระยะเวลาชักทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าซีลทั้งสองด้านเปียกเต็มที่
